1、樁錘沒(méi)有完全在樁頭上放置可靠，以及各項(xiàng)規(guī)定的準(zhǔn)備和檢查尚未結(jié)束之前，..不準(zhǔn)啟動(dòng)樁錘。下活塞向下伸出時(shí)，不準(zhǔn)啟動(dòng)樁錘，防止損壞半圓環(huán)和連接法蘭或下汽缸。
2、樁錘脫離樁架導(dǎo)軌或停放墊木上時(shí)不準(zhǔn)啟動(dòng)樁錘，以防事故發(fā)生。防止偏打樁，應(yīng)在樁的軸心線和樁的中心線，盡可能重合**樁頭受力均勻，避免發(fā)生事故。如果偏心打樁會(huì)引起樁錘受偏心沖擊作用擺動(dòng)，引起下汽缸破裂或變形。此外如果是混凝土樁可能會(huì)折斷，對(duì)防止這種現(xiàn)象，可使用帶導(dǎo)向的樁帽。
3、要了解施工工地土質(zhì)，避免追錘現(xiàn)象，嚴(yán)格按以下操作規(guī)格是避免追錘的有效途徑：自沉送樁過(guò)后，不要急著掛擋施工。要用起落架鉤起上活塞上升到一定高度，使其自由落下，以其自重空擋打擊，如此反復(fù)操作。然后觀察樁的入土情況，當(dāng)其貫入度少于1.7m時(shí)方可掛歷擋操作。但追錘現(xiàn)象是由地質(zhì)情況引起的,所以,施工的具體操作還要視實(shí)地土質(zhì)情況靈活操作,才能有效地避免追錘現(xiàn)象。
4、如果樁錘的上活塞連續(xù)打擊10次,樁的沉量少于2厘米,必須立即停止.
5、打樁時(shí)如果發(fā)現(xiàn)樁的貫入量變少,應(yīng)隨時(shí)注意上活塞是否反跳過(guò)高,應(yīng)及時(shí)調(diào)節(jié)油量或停車。
6、樁錘工作時(shí)就**氣缸內(nèi)無(wú)異物,以免發(fā)生事故。
7、必須經(jīng)常檢查樁錘導(dǎo)向板和起落架導(dǎo)向塊的連接螺栓,**其按規(guī)定鎖緊。
8、停車時(shí)必須使燃油泵處于空檔位置,為防止意外,換樁后或送樁時(shí),先用空檔打1-2次,**其間錘不發(fā)生爆炸,活塞不連續(xù)運(yùn)動(dòng)(即表示油泵不漏油)時(shí),才可加擋正常工作.
9、拖樁時(shí)要用輪胎墊底。